Łódź Centurion Nv233
Centurion Nv233 – złoty środek w serii Nv
Centurion Nv233 to środkowy model w serii Nv. Przy długości 23 stóp i 3 cali oferuje dwie stopy więcej przestrzeni i miejsce dla dwóch dodatkowych osób względem Nv213, zachowując przy tym kompaktowy charakter i dobrą manewrowość.
To model przeznaczony dla osób, które chcą solidnej, przewidywalnej platformy do wakesurfingu i wakeboardingu, z większą przestrzenią dla załogi niż w najmniejszym modelu serii.
Ogólne informacje o modelu
- Długość całkowita: 23,3 stopy (ok. 7,09 m)
- Szerokość (beam): 102 cale (ok. 2,59 m)
- Zanurzenie (draft): ok. 36 cali (ok. 0,91 m)
- Pojemność paliwa: ok. 70 galonów (ok. 256 l)
- Pojemność pasażerska: do 14 osób
- Waga własna: ok. 5 425 lbs (ok. 2 460 kg)
- Waga na przyczepie: ok. 6 600 lbs (ok. 2 995 kg)
- Maksymalny balast: do 5 000 lbs (ok. 2 270 kg)
- Standardowy silnik: PCM ZZ5 5.3L, 400 ft/lb momentu obrotowego z reduktorem 2:1 (opcjonalnie do 465 ft/lb)
Nv233 oferuje większą wyporność niż Nv213, co bezpośrednio przekłada się na stabilność i jakość generowanej fali. Silnik objęty jest gwarancją 5 lat lub 1 000 motogodzin.
System balastowy
Nv233 wyposażony jest w Fast Mover Ballast System z pompami SeaFlo o wydajności 13,5 galona na minutę na każdej strefie balastu — dzięki temu nie tracisz czasu jazdy na czekanie.
W standardzie i jako opcje dostępne są:
- QuickSurf Pro System z siłownikami Lenco Smart Rams,
- Centurion Silent Stinger Wake Plate z siłownikiem Lenco Smart Ram do regulacji charakterystyki fali,
- opcjonalny system RAMFILL „The Baller” — podpodłogowy balast 2 700 lbs, czyli ponad połowa całkowitej pojemności, napełniany w mniej niż 90 sekund,
- zbiornik dziobowy 450 lbs oraz opcjonalne zbiorniki plug-and-play: 350 lbs na dziobie i 1 500 lbs na rufie.
Łącznie daje to nawet sześć precyzyjnie rozmieszczonych stref balastu i do 5 000 lbs wyporności.
Kadłub Opti-V
Model Nv233 wykorzystuje konstrukcję Opti-V Hull o deadrise 20° na pawęży, która:
- poprawia stabilność przy większym obciążeniu,
- zapewnia płynne prowadzenie przy prędkościach surfowych i przelotowych,
- umożliwia generowanie dłuższej i bardziej rozciągniętej fali niż w modelu 21-stopowym,
- redukuje opory wody, obniżając zużycie paliwa nawet o ponad 50% względem porównywalnych łodzi sportowych.
Dłuższa linia wodna daje bardziej przewidywalne zachowanie łodzi przy pełnym balastowaniu.
Przestrzeń i funkcjonalność
W porównaniu do Nv213 model Nv233 oferuje większy kokpit, więcej miejsca w strefie dziobowej, pojemniejsze schowki i bardziej komfortowe rozmieszczenie pasażerów. Standardem jest wieża Saber Auto Tower (SAT) z biminim Leverage by PROTOMET — składana elektrycznie, dająca blisko 9 stóp cienia, z bocznymi hakami holowniczymi ułatwiającymi start wakesurferom.
Wnętrze zaprojektowano praktycznie: fotel sternika Cobra Racing z obrotem i podnoszonym wałkiem bocznym, antypoślizgowa podłoga GatorStep w dwóch kolorach, zsyp na śmieci w przejściu i schowki z wykładziną Rhino pod kanapą.
Sterowanie i technologia
Centurion EVO Touch Vision Dash System to cyfrowe centrum dowodzenia Nv233, które umożliwia:
- kontrolę balastu,
- regulację ustawień fali,
- zarządzanie systemami pokładowymi,
- monitorowanie parametrów silnika.
Obsługa jest intuicyjna i czytelna, co ułatwia szybkie dostosowanie ustawień do warunków i poziomu ridera. W standardzie znajdziesz też wodoodporną ładowarkę bezprzewodową do telefonu oraz system audio 12 Warriors Duo by Wet Sounds, z opcją rozbudowy do wersji Quad. Opcjonalnie dostępne są m.in. Centurion Surge Thruster, stelaże BombShell 2.0 i kamera cofania HD.
